2018年，電動汽車公司的生計壓力進(jìn)一步增加。一些官員表示，今年上半年，許多汽車制造商退出了新能源汽車市場，據(jù)估計，許多汽車制造商將在今年下半年入選。根據(jù)汽車公司2018年上半年的業(yè)績報告，今年上半年許多公司的新能源汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入與上年相比大幅增長，但與上一年相比，這項業(yè)務(wù)顯示出了急劇的增長。由于下降，許多企業(yè)在這項業(yè)務(wù)中遭受了損失。。

在補(bǔ)貼下降之后僅僅一年半的時間里，許多機(jī)電公司的毛利率現(xiàn)在已經(jīng)降至10％以下。一年半以前，大多數(shù)機(jī)電公司的毛利潤仍然超過20％，甚至下降到30％。許多電動汽車公司坦率地說，2018年，汽車制造商再次要求汽車制造商降低價格，而原材料價格繼續(xù)上漲，這大大增加了汽車制造商的運營成本。二樓的壓力迫使汽車制造商的總利潤暴跌。

此外，由于大多數(shù)國內(nèi)汽車制造商的中心市場仍在新能源商用車市場，因此該市場上有許多公司和產(chǎn)品，低成本競爭非常激烈，因此應(yīng)加速下降。汽車公司的總利潤。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年是減少補(bǔ)貼的第二年，許多公司被排除在外。在未來一兩年內(nèi)，汽車市場可能會開始“大規(guī)模清算”。

毛利急劇下降的背后原因總之，大多數(shù)公開上市的汽車公司都泄露了其業(yè)績表，毛利潤急劇下降的主要原因如下：首先，通過提高銅，鐵，永磁體和其他新能源汽車電機(jī)原材料和電子元件的價格，打破最高50％的漲幅。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，自去年以來，汽車原材料的價格一直在上漲，使企業(yè)直接購買原材料的成本增加了約20％。根據(jù)公開上市的機(jī)電公司的半年度報告，大多數(shù)機(jī)電公司的運營成本增加了，許多公司也翻了一番，幾乎翻了四倍。此外，韓國用于新能源汽車的高速軸承和永磁電動機(jī)絕緣材料高度依賴進(jìn)口，并且進(jìn)口成本較高。

另外，永久材料等原材料的利用率低。磁鐵和硅鋼板也需要在某種程度上限制電動機(jī)。公司的成本管理能力。其次，在2018年，補(bǔ)貼再次下降，汽車制造商再次要求汽車制造商將價格降低20％至30％。這家汽車制造商的許多高管曾表示，汽車和電子控制公司并不是新能源汽車補(bǔ)貼的直接受益者。

另外，電動機(jī)不是高端產(chǎn)業(yè)，其利潤相對較低。汽車制造商繼續(xù)降低價格。汽車公司產(chǎn)品的價格仍在繼續(xù)。

第一，近戰(zhàn)加劇了電動車市場的價格戰(zhàn)，現(xiàn)階段電動車市場的競爭非常激烈。有很多參與者，包括汽車公司，外國公司和新進(jìn)入者。競爭特別激烈。以獲得更大的市場份額此外，自去年年初以來，許多外國汽車制造商都采取了“低價策略”進(jìn)入韓國新能源汽車市場，從而進(jìn)一步加劇了汽車市場的競爭。

在2018年，將對多家汽車公司進(jìn)行篩選。許多業(yè)內(nèi)人士表示，在總收入急劇下降之后，許多汽車制造商將在2018年不再入選。“ 2017年初，補(bǔ)貼持續(xù)下降，許多機(jī)電公司繼續(xù)虧損。如果沒有輸血費用，將難以維持為期兩年的大修。

一些行業(yè)官員不愿簽署。 “重組新能源汽車汽車市場的時機(jī)已經(jīng)到來?！币恍]有固定技術(shù)支持，生產(chǎn)價值和成本支持的公司將不可避免地面臨“關(guān)閉危機(jī)”?？傮w而言，業(yè)內(nèi)人士表示，在兩層擠壓的背景下，為應(yīng)對原材料的持續(xù)漲價和汽車制造商的持續(xù)降價需求，汽車公司正在開發(fā)新技術(shù)，新材料和新工藝產(chǎn)品快速降低運營成本。

但是，由于新能源汽車的數(shù)量仍然相對較少，并且企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步需要一定的時間和資金支持。同時，目前大多數(shù)電動機(jī)產(chǎn)品都是針對特定型號量身定制的，因此很難達(dá)到特定的生產(chǎn)規(guī)模。在這種艱難的生計的背景下，許多機(jī)電公司將在2018年接受檢查。實際上，業(yè)內(nèi)人士說：“今年，許多機(jī)電公司不幸退出市場，并且有許多公司在等待煮米。

此外，由于總利潤迅速下降，許多電機(jī)公司一直處于困境，這一增長，但利潤陷入了困境，這尚未增加。P> 10月19日上海浦東三金人民政府，上海金融服務(wù)辦公室，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)盟，義烏公司，上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)盟，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)盟，汽車流通新變量——GIIS 2018汽車新消費工業(yè)創(chuàng)新峰會在上海金茂大酒店舉行。 2018年，汽車分配領(lǐng)域的新變化。

在本次峰會上，它將專注于促進(jìn)新的汽車金融，新車零售和新車營銷的新車消費。它將是OEM，銀行，交易平臺和金融技術(shù)平臺等行業(yè)。參加了許多主要鏈接，第三方服務(wù)平臺的客人。